AUMENTO DE PLANTILLA EN LA OMA DE LANZAROTE

dpi¡BUENAS NOTICIAS!

La insistente presión que el sindicato CSI-F en AEMET lleva ejerciendo sobre la dirección de AEMET parece que ha dado sus frutos.

Tras las reiteradas peticiones de dotar de una quinta plaza de observador a la OMA de Lanzarote en las mesas de negociación del grupo de trabajo de AEMET, y tras las promesas siempre incumplidas por parte de la dirección de AEMET, en una dejación de funciones que dice muy poco de la gestión de los recursos humanos en la Agencia, decidimos plantearlo como pregunta parlamentaria al Gobierno en el Congreso de los Diputados, dada la inaceptable situación de falta de personal existente durante el pasado mes de octubre, donde únicamente quedaron dos observadores a cargo de la OMA, trabajando alternativamente en turnos continuados de 19,5 horas, situación que llevó a que el jefe de la OMA, en horario normal, entrara también a turnos para liberar del exceso de horas y carga de trabajo de los observadores.

Además, los propios trabajadores de la OMA de Lanzarote presentaron un escrito apoyados por la pregunta parlamentaria presentada al Gobierno por este sindicato, en el que se dirigieron al presidente de AEMET solicitando la creación de la quinta plaza de observador aeronáutico y su cobertura mediante concurso, comisión de servicio o personal interino.

Pues bien, con fecha 10 de marzo de 2015 el director de producción e infraestructuras ha informado favorablemente a la conveniencia de aumentar la plantilla de la OMA de Lanzarote de 4 a 5 observadores con HE.

Nos alegramos de que por fin la dirección de AEMET empiece a ponerse manos a la obra y actuar para tratar de solventar el gravísimo problema de falta de personal e infradotación de plantillas en algunas OMA, como este caso, o como también sucede en Gran Canaria o muy recientemente en La Palma, donde se amortizó un puesto de trabajo de observador aeronáutico para crear otros en Castellón y La Seu D’Urgell, lo que ha conllevado a que la jefa de la OMA esté trabajando a turnos.

Esto del dos por uno tiene que erradicarse. Los jefes de OMA desempeñan un papel vital para la organización. Son los responsables de dirigir la oficina meteorológica y coordinar sus actuaciones con las unidades correspondientes de la Delegación Territorial y de los Servicios Centrales de AEMET. Son la máxima autoridad meteorológica en el aeropuerto. Son los encargados de relacionarse con otros organismos (Dirección del aeropuerto, Coordinación del aeropuerto, Torre de Control, Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, etc.). Son personas absolutamente imprescindibles cuya labor está muy poco reconocida.

Queda claro que estamos haciendo lo correcto a pesar de las constantes críticas, presiones e incluso amenazas recibidas. Y seguiremos haciendo todo aquello que consideremos preciso para garantizar la permanencia de AEMET como servicio público. Como claro queda también que la unión hace la fuerza y que la acción sindical junto con el apoyo y reclamación de los trabajadores da sus frutos.

Es por ello que os invitamos a que exijáis vuestros derechos. Que reclaméis por escrito aquello que consideréis que os corresponde. Que lo pongáis en nuestro conocimiento para que podamos actuar como sindicato. Y que juntos, trabajadores y sindicato, podamos forzar a que las cosas sucedan y se solucionen problemas. Lo único que lamentamos es el silencio o incluso oposición del resto de organizaciones sindicales.

¿Dónde están? No somos una amenaza para ellas. ¿Por qué callan o actúan en contra de CSI-F? ¿No se dan cuenta de que los trabajadores nos están requiriendo una y otra vez la unidad sindical? La única manera es la denuncia permanente. La honestidad y la transparencia. El trabajo constante. Quizá sea ese el problema. El estar a la altura.

AUMENTO DE PLANTILLA EN LA OMA DE LANZAROTE

El sindicato CSI-F en AEMET.

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